摩托車後平叉打砂機(jī)是根據用戶要求而設(shè)計製作的一種新型專用設備, 是一種清理碟狀、片狀、鑄件、機體、結構件的 功能拋丸清理設備。它能對原始(shǐ)狀態的 鋼材及鑄件表麵施以強力(lì)拋丸,除掉其上的鏽(xiù)層(céng)、焊渣及氧化皮,使之獲得均勻一致(zhì)的金 屬光澤,以(yǐ)提高鋼材的塗飾質量與防(fáng)腐效果。摩托車(chē)後平叉(chā)打砂機主要(yào)用於汽車、航天、鐵路與機(jī)械製造業。青工(gōng)機械所設計(jì)的摩托車後(hòu)平叉打砂機,讓零件以自動、連續不間斷方式旋轉通(tōng)過,接受(shòu)多個方向的拋丸噴射清理,樞紐式拋(pāo)頭(tóu)最大化拋丸效率,且(qiě)避免零件相互間碰(pèng)撞而損(sǔn)傷零件表麵。 該設備一個亮點是其樞紐式拋頭,能根據不(bú)同鑄件的形狀和尺寸,進行調整,通過對垂直樞(shū)紐的調節,能更針對性地對目標零件做更集(jí)中的拋射。單個拋頭(tóu),能隨著樞(shū)紐係(xì)統地調整實現多個拋頭位置的拋(pāo)射,目(mù)標更集中(zhōng)和精準。拋頭的(de)機械旋轉可以是連續式或分度式,安裝在樞紐軸基座上的微調裝置能在垂直方向微(wēi)調20度。
摩托車後平叉打砂機的磨料流量控製磁閥,能實(shí)現精確、可調和可重複的磨料流量控製。無論使用鋼丸或鋼砂,方便安(ān)裝的控製裝置,具備遠程和近程控製能力,縮(suō)短生產時(shí)間,提高產能,最優化丸流量。