複合機器人的原（yuán）理是將不同類型的機器人技術結合在一起，以（yǐ）實現更複（fù）雜的任（rèn）務和功能。複合機器人通常由多個模塊組（zǔ）成，每個模塊具有（yǒu）不同的功能和特點。複合機器（qì）人是指結合了多種技術和功能的機器人係統（tǒng），可以在多個領域（yù）和場景中應用。以下是一些複（fù）合機器人的應用：

汽車行業使用（yòng）AGV最早起源於瑞（ruì）典汽車製造商沃爾沃，1973年，沃爾沃引進了實時運輸這個理念，即根據需求把物（wù）料運（yùn）送至需（xū）求車間。根據實時運（yùn）輸理念，沃爾（ěr）沃在KALMAR轎車裝配線上大量采用了AGV進行計算機控製裝配作業（yè），擴大了AGV的使用範圍。到70年代末，歐洲約裝備了520個AGV係統，共有大約4800台小車，1985年發展到1000台左右，其分布領域為：汽車工業（57%），柔性製造係統FMS（8%），柔性裝配係統FAS（44%）。二、汽車行業AGV在各產線中的應用

麥克納姆（mǔ）輪超火的一種車輪，是屬於瑞典麥克納姆公司的專利。這種全方位移動方式（shì）是（shì）基於一個有許多位於機輪周（zhōu）邊的輪軸的中心輪的原（yuán）理上，這些成（chéng）角度的（de）周邊輪軸把一部分（fèn）的機輪轉向力轉化到一個機輪法向力上（shàng）麵。嘉（jiā）明特科技利用麥克納姆輪技術研製的無人搬運AGV小車可以甩普通搬運車幾條街。

倉儲工作活動會產生許多健康和安全風險。如果您（nín）無法控製它們，您的倉（cāng）庫可能會麵臨員工流動（dòng）率高、員工表現不佳、受傷和（hé）疾病、工作（zuò）日損失、法律問題，最壞的情況（kuàng）是死（sǐ）亡。

車間倉庫搬運，一直是社會運轉的一部分,雖然不能起到直接影響企業產值問題,但為何很多企業願意投入資金去改造倉（cāng）庫車間,使用無人（rén）化設備。

棧板要求1.基本要求棧板可以為川字棧板（bǎn）、田字（zì）棧板。支持塑料棧板和木棧板（bǎn）...

從40年代初（chū），眾多單機自動化加工設備的出現，到當下以智能倉儲、物流為代（dài）...

嘉明特 AGV作為一種自（zì）動化（huà）設備，可完成物料搬運無人化作（zuò）業（yè），在物流範疇正得到越來越廣泛的使用。

采用舵輪和麥（mài）克納姆輪作為行（háng）走驅動輪，能完成直行前進、直行後退，橫移、斜行、任意（yì）曲線移動（dòng）。嘉明特舵輪（lún）及麥（mài）克納姆輪背負式AGV設（shè）備的行走路徑由軟件進行差補計算，可實現二（èr）維平麵內任意方向的移動功（gōng）能，包括在車頭車尾有非接觸式激光避障傳感器，檢測到（dào）障礙物後自動停止運行，障礙物移走後自動恢複運（yùn）行；車上搭載有電動螺旋升降機，可（kě）滿足120mm高度範圍內升降功能，承載能力500Kg。

現有有機廢（fèi）棄（qì）物養蟲，都采用人工養殖，不（bú）僅占地麵積大，效率低，投資大，...

作（zuò）為亞洲電子製（zhì）造行業領軍展會——慕尼（ní）黑上海電子生（shēng）產設備展（productronica...

​第三屆深圳國際半導體/5G/新興應用展覽（lǎn）會與第四屆手（shǒu）機（jī）3C智造（zào）展，於2020年（nián）12月8日-10日在深圳國際會（huì）展中心（寶安（ān））成（chéng）功舉辦。深（shēn）圳市嘉明特智能有限公司受邀參展（zhǎn），由嘉明特（tè）公司自主研發（fā）生產製造（zào）的嘉明特（tè）激光導航AGV在深（shēn）圳國際半導體（tǐ）展覽（lǎn）會上首次亮相。嘉明特團隊在“2020第（dì）三（sān）屆“5G&半導體產業高峰會”論道智能工廠，為半導體產業鏈的智能（néng）化提供激光導航AGV一站式解決方案。