拋丸機清理發動機缸體的彈丸回收裝置

拋丸機清理發動機缸體的彈丸回收裝置

發動機機體內有很多彎曲的冷卻水道和活塞內腔，而隨著汽車工業的發展要求，對發動（dòng）機鑄造件要求越來越高，拋丸機清理的同時要求彈丸（wán）不能夠留在發動機缸體內，彈丸的有效回收同時是設備的安（ān）全和節約的一種（zhǒng）體現。

1.裝置用途
本裝置是專為拋丸機（jī）設計和製造的輔助配套設備，位於工件輸送線上，主要用途是將拋丸後餘留在（zài）鑄件型腔（qiāng）中的少量丸料傾倒出去。

2.裝置構成

本裝置由倒丸裝（zhuāng）置（zhì）、輥道輸送機、螺旋輸（shū）送（sòng）機、氣動係統四部分組成，是（shì）機、電、氣一體化設備（bèi）。隻要稍加調整，就可按（àn）要求進行四缸或六缸的缸體、缸蓋的處理，效率上可以滿足主機的要求。

3.工作原理

經過拋丸機拋丸處理的工（gōng）件從裝卸站出來，通過輥道輸送機和轉盤上的軸輥進入倒丸裝置（zhì），停止的位置由光電開關控（kòng）製；倒丸（wán）裝置中的夾緊氣缸將工件夾緊固（gù）定；驅動減速電機帶動轉（zhuǎn）盤旋轉，將餘留在工件型腔中的丸料傾倒（dǎo）出（chū）去；到出的（de）丸料落（luò）入下麵（miàn）的收集鬥，通過螺旋輸送機輸送出去，將丸料直接落入（rù）地溝中的皮帶機上（shàng）；約經過20—40秒後(轉動3—8圈)轉盤停止；夾緊氣缸鬆（sōng）開工件；氣動馬達驅動轉盤上的軸輥將工件輸送出去（qù）。與此同時，下一工件進入（rù）倒丸裝置，並重複上述過程，整套裝置的各部分運（yùn）動受主機聯控。

拋丸（wán）機

4.裝置主要部件的技術（shù）描述

(1)倒丸裝置
拋（pāo）丸機倒丸裝置主要由機架、驅動及支撐軸、轉盤裝置（zhì）、驅動（dòng）減速電（diàn）機、配氣裝置、氣動夾緊裝置和氣動馬達驅動的軸輥輸送裝置等構成。此外，為了準確控製（zhì）被（bèi）輸送工件（jiàn）的停止位置和轉盤的停止位置，在機架上裝有兩個光電開關和一個接近開關，還有一套用來（lái）檢測轉盤停止位置是否正確的氣（qì）動檢（jiǎn）測裝置。
(2)機架
拋丸機機架（jià）是用型鋼焊接而成的結構件，上麵有兩（liǎng）個（gè）在一次裝夾（jiá）中加工而成的用於安（ān）裝（zhuāng）軸承座的平麵，底下有四個備有可調節用的地（dì）腳（jiǎo）板（bǎn）的支腿，便於（yú）設（shè）備現場安裝時調整（zhěng）高度和水平用。機架的兩側備有安裝光電開關和（hé）接近（jìn）開關的“C”型鋼，兩側支腿上各有六個用於固定（dìng）螺旋輸送機的孔。
(3)轉盤裝置
拋丸（wán）機轉盤（pán）裝置是（shì）經過機加工而（ér）成的裝配結構件，除機架以外，倒丸裝置中的其餘（yú）各裝置都（dōu）裝在此裝置上。為了保證加工（gōng）和裝配過（guò）程（chéng）中的準確性和一致性（xìng），兩個圓盤上的大多數孔和槽是在一次裝夾中經同（tóng）時加（jiā）工完（wán）成。轉（zhuǎn）盤裝置主要由兩個圓盤、四個橫撐、一個驅動（dòng）軸和一個支撐軸組成，連同八個軸（zhóu）輥構成一個整體。驅動軸和支撐（chēng）軸分別裝於轉盤的兩側，通過兩個裝有SKF球麵滾子調心軸承的軸（zhóu）承座安裝固定在機架上，整套裝置由一台SEW軸裝式帶製動減速電機進行驅動。
(4)配氣裝置
拋丸（wán）機（jī）配氣裝置的目的（de）就是要解決壓縮空氣的輸送路徑和避免轉盤裝置旋轉（zhuǎn）過程中（zhōng）的管路或電（diàn）線的纏繞（rào）問題。配氣裝置主（zhǔ）要由配氣軸套、支撐軸和密封（fēng）元件等構成。壓縮空（kōng）氣分三路經過配氣軸套分別進入支撐軸的三個通路孔（kǒng），並經軸端輸送出去，其中兩路提供給夾緊裝置中的氣缸，一路提供給驅動軸輥輸送裝置的氣馬達。因為氣馬達的輸出轉速和扭矩取決於壓縮空氣的壓力（lì）和流量，所以在保證壓縮（suō）空氣壓力（lì）符合設備要求的情況下，氣馬達供氣管路的內（nèi）徑（jìng）要≥10毫米，建議*（此（cǐ）字廣告法禁（jìn）止出現）好在10—13毫米之間。
(5)氣動夾緊裝置
拋丸機氣（qì）動夾緊裝置是用來夾緊（jǐn）和固定工件，防止轉盤旋轉時因工件脫落而給設（shè）備造成損壞。氣動夾緊裝（zhuāng）置主要（yào）由氣缸、支板和浮動壓塊等構成，安裝在（zài）轉盤裝置的兩個橫撐上。夾緊裝置（zhì）在（zài）橫撐上的位置要視鑄件運行軌跡進行調整；固定（dìng）氣缸的支板位置（zhì）也要根據處理的是氣缸還是氣缸蓋，在橫撐的上下位置上進行（háng）調整（zhěng）。為保證夾緊裝（zhuāng）置工作的可靠性，供氣壓力*（此字廣告法禁止出現）低不應（yīng）低於5bar。
(6)軸輥輸送（sòng）裝置
拋（pāo）丸（wán）機轉（zhuǎn）盤上的軸輥輸送裝置是用來輸入將要倒（dǎo）丸的工件，或將倒丸後的工件輸出轉盤（pán），軸輥裝置中的8個軸輥的驅動（dòng）由安裝（zhuāng）在轉盤上的氣動馬達通過（guò）鏈（liàn）傳動係統執行。氣動馬達的輸出轉速約60轉/分，主動鏈輪齒數（shù）22，軸輥上的鏈輪齒數（shù）17。8個軸輥是專門設計製作的，它除了輸送（sòng）工件之外，還要承受來自夾緊裝置的夾緊力而不變形；考慮到（dào）軸輥表麵長（zhǎng）期與（yǔ）鑄坯接觸，在製（zhì）造時其（qí）表麵進行了相應的硬度處（chù）理，以延長軸輥的使用壽命。
(7)輥道輸送機
輥道輸送機是工件裝、卸站和（hé）倒丸（wán）裝置（zhì）間的過渡段，主要由機架、軸輥輸送裝置和驅動減速電機以及工件導向裝置等組成，位於倒丸裝置的前麵。它的主要（yào）作用是做4缸缸（gāng）體或缸蓋（gài）時，自裝、卸站同時過來兩個工件，其中一件直接進入倒丸裝置，另一件則在（zài）此（cǐ）輥道輸送機上停留等待。