2020-06-24 13:33:08 
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拋丸機最早用於鑄造、鍛造（zào）件等粘砂和氧化皮等的去除。主要是利用（yòng）高速旋轉（zhuǎn）的葉（yè）輪把丸砂拋擲出去高速撞零件表麵，達到表麵處理的要（yào）求（qiú），丸（wán）砂（shā）速度一般在50～l00nds。
隨著國際（jì）壓載艙（cāng）塗層新規範的正式出台，明確將船板塗層要求和標準納入船級條件。對船板塗層防腐性能和使用（yòng）壽命有了更高的要求，以保證船體（tǐ）結構的安全。
新造船塗層配（pèi）套和塗裝施工質量控（kòng）製有個更嚴（yán）格和明確的指南，因此拋丸機在（zài）處（chù）理鋼板強度上海要（yào）解（jiě）決部分技術難題，這就涉及到了拋丸的速度，質量等技術細節，需要青工機械工程師涉及更（gèng）為合理的拋丸機結構，為適應發展需求（qiú），工程師在不斷的改革拋丸機的構造，做（zuò）到最大程度的適合各個行業有（yǒu）效的（de）使用拋丸機.
其中輥道（dào）通過式拋（pāo）丸機在船舶（bó）、高鐵建設、化（huà）工機械起到很大的作用，該拋丸機（jī）隸屬平麵輥道；運行速度為無級變頻（pín）調速（sù）,每米承重1000Kg。
注：輥道的總長度37.5米，輥道間距800-1000毫米。
驅動裝置
輥道驅動采用（yòng）柔性角傳動，靠行星減速機傳動裝置獲得需要的轉速，驅動輥（gǔn）道上的被清理工件，由驅動鏈輪通過鏈條拖動，沿軌道（dào）連續地行進。
輥道采用特殊的高強度φ152mm無（wú）縫（féng）鋼管精製而成，最大負荷1000KG/M。輸送輥道由輸入輥道、拋丸室輥（gǔn）道和輸出輥道組（zǔ）成。
輸入、輸出輥道輥軸均采用優質碳素鋼（gāng）無縫鋼管與調質軸（zhóu）頭焊接而成。外形及安裝尺寸焊後（hòu）加工，即保證了承載負荷1T/m， 又保證了（le）同軸度。
室體內輥道采用高鉻鉬特鐵防護套經過加工後熱處理而成，有效的延長了使用壽命，降低了維修（xiū）率。兩端軸（zhóu）承采用迷宮式防護，杜絕了灰塵及破（pò）碎彈丸的侵入（rù），提高了軸承的使用壽命。
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