一、生产物流
1、在冲压车间，主要负责冲压原材料（板材（cái））、冲压自制件的入库出库。形（xíng）态（tài）各异的车身部件通过人工或（huò）者机械手放置在器具料车上，而AGV则（zé）需要首先将空置（zhì）料车送至（zhì）指定位置，待料车装满车身零部件（jiàn）再转运至暂存仓库，等待进入焊装车间。并且AGV具备自动识别功能（néng），识别物料配送位置，实现全自动化过程。相对比人工，AGV还具备动作简单、轻盈的优势，在每一个停顿处，料车内的零部件稳定运输，不受影响，保障了物料的安全性。
调度多台（tái）AGV小（xiǎo）车
2、在焊装车间，主要（yào）负责冲压自制件的出库、焊接外采购件的入库、仓储以及配送上线（xiàn）。焊装车间调（diào）整线边排（pái）列了（le）车身零部件，这些都是由AGV配送至此，并且当料框的（de）零部件使用完毕后，AGV会自动识别将空料车运离，调度另外（wài）一个装载满零部件的AGV补充空位，解决（jué）了物料运输问题。
嘉明特磁导（dǎo）航牵引AGV（适用汽（qì）车配饰、汽车整装车间）
3、在涂装车间，主要负责涂装物料、辅（fǔ）料的入库、仓储及配送上线。涂（tú）装需要清洗、电泳（yǒng）等，对自动化要求（qiú）更高，更需要AGV的参与，如刚涂装的车身需要AGV自动转运，避免车漆（qī）的破坏。
嘉明特双向超低型AGV小车
4、在总装车间，主要（yào）负责总装外采购件、辅（fǔ）料的入库、仓储及配送上线（xiàn）。内饰线、底盘线（xiàn）等主线物流，发动机分装、仪表分装等装配，都需要AGV的（de）加入，比如合装AGV还可以满足多重车型混线生产。总（zǒng）装车间物流工作量也是汽车工厂物流工作量最高的，AGV也主要应（yīng）用在这。
嘉明特背负式AGV小（xiǎo）车
二、仓储物流
根据汽车供应链状况（kuàng），大部分汽车工厂的仓库采用RDC（Regional Distribution Center）+LOC（Logistics Center）模式，即区域配送（sòng）中心+物流（liú）中心模式，RDC是零部件的存储、拆包备料区域，LOC是零部件等待上线的缓存区域。国内汽车装备厂（chǎng）商开始柔性化、智（zhì）能化升级，AGV小车是实现柔性化生产的最佳运（yùn）输工具，得到了（le）汽车行业的广泛运用，同时（shí）汽车行业也是最早使用（yòng）AGV行业之一。AGV机器人在帮助实现物流搬运自动化（huà）和智能化的过程中，不断体（tǐ）现它（tā）的优点。
嘉明（míng）特滚筒AGV小车
