(1)可以實現對物料的高效配送（sòng），便於運輸管理子（zǐ）係（xì）統一體化控製
(2)給予生產線盡可能大（dà）的靈活性，實現AGV小車調整、布置的簡潔性;
(3)在固定路徑的配送環境下，實現AGV小車較大的交叉運送能力（lì）;
(4)在AGV機械結構設計上，采用升降杆潛伏式（shì）設計，減少不（bú）必（bì）要的車體凸出部分，實現方便地障礙（ài）躲避、工作（zuò）站點穿越（yuè）;
(5)便於和計算機軟件係統構（gòu）成動態（tài）的位置跟蹤係統:
(6)有（yǒu）效改善原有的作業係（xì）統，無汙染、低噪音、能源利率低。
隨著社（shè）會的發展，對於90後的年輕（qīng）人來說（shuō），搬運這種勞動強度高、簡單機械、重複作業的工作很難使他們感（gǎn）興趣。此外，一些生產存儲工作環境惡劣，如粉塵、高溫、有害氣體等，使得企（qǐ）業招工越來越難，人工成本也在逐年增加。傳統的生產加工方式已經（jīng）不合時宜，因此， AGV無人搬運車成為眾多製造企業的選擇。
