高速公路橋麵路麵為什麽要進行路麵橋麵拋丸機清理

高（gāo）速公路橋麵路麵為什麽要進行（háng）路麵橋麵拋丸機清理


路麵橋麵拋丸清（qīng）理機清理的高速公路橋麵能夠滿足橋梁防水層設計（jì）的要求，施工工藝以及檢測手段的詳細規範（fàn）和標準。增加防水（shuǐ）層與地基的沾合強度。延長道路的使用壽命。路（lù）麵拋（pāo）丸機清理已經被國家大型道路建設（shè）項目列為指定路麵拋丸機清理工藝。
完整優良的防水體係有兩個部分組（zǔ）成：
1. 材料本身質量和性能的保證；
2. 施工（gōng）工藝的方法的保證。
以上（shàng）兩個方麵的共同作用才能夠是防水層的作用得到充分的體現，作為一個（gè）整個（gè）的防水體係缺一不可（kě）。
我（wǒ）國經過多年的摸索和參考國外的經驗，已經製定了有關防水材料本身性能要求的相關標準和規範（fàn）；但對（duì）於施工工藝和方法的要求卻較少涉及。特別是（shì）目前橋梁防水中對橋梁基（jī）麵（miàn）的表麵處理環（huán）節，幾乎所有的材料廠家（jiā）都已經（jīng）意識到基（jī）麵的處理結果直（zhí）接影響到整（zhěng）個防水體係的質量，但卻一直（zhí）沒有真（zhēn）正適合橋麵處理的設備（bèi）。
拋丸機在混凝土橋梁上應用已（yǐ）經是國外十分普遍的處理方法，在我國隻有少量橋梁使用了拋丸機進行表麵的處理。我國目（mù）前使用的方法：人工鑿毛，機械鑿毛，高壓水等，均存在施工效率低，環境汙染嚴重，甚至在原混凝土表麵產生強烈震動導致附（fù）加微（wēi）裂紋的危險，同時不便於大麵積機械化施工，黏（nián）結力較差（chà）。
早在上世紀50年代，歐（ōu）洲所有的橋梁都（dōu）要求設置（zhì）防水層；並製定了包括防水材料、施工工藝以及檢驗手段在內的詳細的規範和標準。橋（qiáo）麵鋪裝是路麵（miàn）的一個重要組成（chéng）部分，但橋麵鋪裝質量（liàng）也往往成為裏麵早期損壞的一個因素。鋪裝層與橋麵板結合不（bú）好，橋麵（miàn）鋪裝單層獨（dú）受力是導致鋪裝層損害的根本原因。